Een gebouwde kit is duur!

Een gebouwde kit is duur!

Misschien is een goede vraag vooraf, draagt u T-shirts met een prijs lager dan 2 euro? Indien ja, lees aub niet verder.
Anders, dit hangt natuurlijk van uw perceptie en referentie af. Stel ik vraag u te werken voor minder dan 10 euro per uur, zou u een kit voor mij willen bouwen?
Laten we een kit eens beter bekijken.
We hebben een body, interieur, bodem, wat wielen en banden, raampjes en wat klein spul.
Belangrijkste is natuurlijk de carrosserie. De meeste kitjes zijn handgebouwd en komen uit een handmatige mal. Dus een beetje extra materiaal gebruik zal niet vreemd zijn. Deze extra gietstukken moeten we natuurlijk wel weer verwijderen voordat we deze body kunnen verven.
Verder is het zo dat het gietmateriaal overwegend 2 componenten is, wat beperkt houdbaar is. Omdat we het ook nog moeten mengen, zal er vermoedelijk lucht in het mengsel komen.
De eerste gieting uit een verse verpakkingen zal waarschijnlijk een beter gietsel opleveren dan latere gietingen. Verder is de rubberen mal ook erg slijtgevoelig in het gebruik.
In ieder geval, als we een afgietsel hebben, zullen we deze enigszins strak moeten maken als we beetje resultaat willen  hebben. Met een beetje schuren en vijlen kunnen we dit redelijk bewerkstelligen. Meestal kost dit toch al gauw een uur.
Vervolgens maken we de andere delen passend op de body, waarna deze in de grondverf kan worden gezet.
Eenmaal droog, vinden we het vaak nog nodig het nog een beetje bij te werken, voordat de echte kleurverf wordt gespoten. 
Dus na ongeveer 2 uren hard werken met wat materiaalgebruik, zouden we een gespoten body kunnen hebben.
Terwijl dit droogt, kunnen we de focus verleggen naar de andere delen.
We kleuren het interieur, stellen de bodemplaat samen, plaatsen de banden op de velgen en waarschijnlijk de volgende dag kunnen we de ruitpartij plaatsen.
Voor elke genoemde stap gebruiken we dus een andere verf, lijm etc, waardoor het model een beetje begint te lijken. Althans dat hoop ik.
Kijken we naar de geïnvesteerde tijd, dan zitten we inmiddels al op 3 uur, wat verfgebruik, wat lijmdruppels en wellicht wat extra materiaal die niet bij de kit was geleverd of soms niet de eerste keer goed is gegaan.

Als we dit eens op een rijtje zetten:
- Maken prototype voor de matrijs, een paar weken werk incl het vinden van foto's, tekeningen, maatvoeringen etc voor een serie van zeg 100 stuks.
Samengevat volgens ons tarief, paar weken = 80 uur x 10 euro/u = 800 euro, bij een serie van 100 = 8 euro per model.
Materiaal voor dit prototype, wat reiskosten, zeg 100 euro, bij de genoemde oplage = 1 euro per model.  
- Matrijsrubber 80 euro/kg, voor 1 model zeker 500 gr, totaal 40 euro, gaat 40 gietingen mee, zeg 1 euro per model.
- Resin materiaal 100 euro/kg, ongeveer 20 gietingen geeft 5 euro per model
- Wat decalwerk en misschien nog wat metaaldelen, zeg ook 5 euro per model  
- Raammateriaal, doosje, zakje voor de parts, bubbelplastic voor bescherming, zeg 5 euro per model.
- 3 uur montage werk a 10 euro / uur, geeft 30 euro  per model.
- Verf, lijm, overig klein materiaal ongeveer 10 euro per model
Totaal tot nu 65 euro voor slechts 1 model, waarbij we niets hebben gerekend voor, afval (je kunt nooit de exact benodige hoeveelheid mengen bij 2-component materiaal), slijtage gereedschappen, koffie in de pauze, spoelwater toilet, verzekering van ons atelier, afschrijving spuitcabine, electriciteit etc. 

Vergeleken met een productie model uit een lage-lonen land met wat container transport lijkt dit misschien prijzig, maar ik hoop dat de opsomming enig begrip geeft voor een beetje liefde en een bescheiden uurtarief om een gebouwde kit te kunnen aanbieden van rond 75 euro, terwijl dit nog steeds een goedkoop model is. Het betreft tenslotte een gelimiteerde, handgebouwde exclusiviteit.

Tot zover.​​

Gerelateerde zoekwoorden