Prix des kits, cher?

Geplaatst op 6-9-2021 door Marpytoys

Peut-être est une bonne question de retour: portez-vous des t-shirts avec un prix inférieur à 2 euros? Si la réponse est oui, veuillez arrêter de lire immédiatement.
Sinon, comme d’habitude, cela dépend de votre point de vue. Supposons que je vous demande de travailler pour moins de 10 euros / heure, feriez-vous le travail?
Zoomons un peu sur un kit moyen.
Nous trouvons une carrosserie, un intérieur, une plaque de base, des roues et des pneus, des careaux et quelques petites choses.
Le plus important est la forme du corps. La plupart des kits sont fabriqués et moulés à la main, de sorte que le kit brut contient des charges de matériau aérien que nous devons découper avant de peindre.
Ensuite, comme le matériau est généralement un produit chimique à 2 composants, nous devons le remuer avant de l’appliquer sur la taupe. Probablement pas tout est utilisé dans 1 traction, nous devons donc stocker ce produit chimique pendant un certain temps.
De plus, la taupe est créée par un composé de caoutchouc, s’usant assez rapidement lors de l’utilisation pour copier le maître.
Quoi qu’il en soit, ce corps, nous devons le redresser et le faire ressembler autant que possible à son original. Avec un peu de ponçage et de meulage, nous pouvons obtenir cela et généralement nous devons également réparer certains défauts et problèmes de réplication. Habituellement, cela prend au moins une heure à accomplir.
Ensuite, nous devons faire en sorte que les pièces connexes s’adaptent, après quoi nous pouvons préparer le corps pour une peinture de base.
Une fois sec, nous trouvons généralement quelques imperfections, que nous voulons résoudre avant d’appliquer la peinture finale.
Donc, disons qu’après 2 heures de dur labeur et un peu de peinture et d’autres matériaux utilisés, nous avons peint le corps.
Tout en laissant cela sécher, nous pouvons déplacer l’accent sur l’autre partie.
Nous peignons donc l’intérieur, assemblons la plaque de base, montons les pneus, etc. et probablement un lendemain, nous pouvons apporter les careaux à la carrosserie.
Pour chaque étape, nous appliquons une peinture et une colle différentes, et après un certain temps, le modèle commence à ressembler au résultat escompté. Du moins, je l’espère.
En comptant les heures, nous comptons déjà jusqu’à au moins 3 heures, quelques peintures, quelques gouttes de colle et peut-être du matériel supplémentaire non fourni dans le kit ou détruit lors de notre premier effort.

Faisons un petit calcul :
- Création d’un prototype avec tous ses composants, quelques semaines de travail incluant la recherche de photos, mesures, dessins etc. Disons que nous voulons une série de 100 exemplaires.
Donc, selon notre taux de travail défini, quelques semaines = 80 heures x 10 euros / h = 800 euros, avec une série projetée de 100 = 8 euros par modèle.
Matériaux pour la création du prototype, certains voyageant peut-être, disons 100 euros, avec des séries projetées de 100 = 1 euro par modèle.
- Composé de caoutchouc 80 euros / kg, utilisé pour 1 modèle au moins 500 gr, total 40 euros, dure 40 rétractions, disons 1 euro par modèle.
- Composé de résine 100 euros / kg, bon pour environ 20 copies avec quelques frais généraux, disons 5 euros par modèle.
- Quelques décalcomanies d’impression et peut-être un peu de travail du métal, disons 5 euros par modèle.
- Fenêtre-plastique créant et boxant le kit, sac pour les pièces, papier bulle pour la protection, disons 5 euros par modèle.
- 3 heures de construction pour 10 euros heure / modèle, fait 30 euros par modèle.
- Peinture, colle, autres petites choses 10 euros par modèle.
Total jusqu’à présent: 65 euros pour seulement 1 modèle, où nous n’avons pas compté la perte de matériel lors de l’utilisation (vous ne préparez jamais les quantités exactes nécessaires avec 2 composants-matériau), l’usure des outils appliqués, le café dans la pause et l’eau de nos toilettes, l’assurance du bâtiment où nous travaillons, l’écriture de la cabine de peinture, l’électricité pour les outils et la lumière.
Comparé à un modèle de production entièrement assemblé dans un pays de main-d’œuvre bon marché et à une certaine distribution dans le monde entier, cela peut sembler cher, mais j’espère qu’avec cet explication, vous considérerez que sans l’amour et les faibles taux appliqués, un kit de construction prêt à l’emploi d’environ 75 euros est toujours un modèle de voiture bon marché. C’est après tout une véritable édition limitée, artisanale, exclusive.

A bientot.

#kit #exclusive #montage manuel